The New Mercedes

2020-06-09

身为Mercedes-Benz家族中的老大哥S-Class以「创新、舒适、设计」理念使其超越经典,自1951年发表以来全世界销售超过330万辆,而W221车型于2005年发表迄今,全世界已经超过27万辆!2009年,全球第一辆搭载锂电池的油电混合动力豪华车款- S400 HYBRID隆重登台,以高效节能环保领导者之姿,创下同级距最低平均油耗与二氧化碳排放量,也带领汽车产业迈向蓝色科技新未来!

The New Mercedes全球第一辆搭载锂电池的油电混合动力豪华车款- S400 HYBRID隆重登台,以高效节能环保领导者之姿,创下同级距最低平均油耗与二氧化碳排放量。


S400 HYBRID身为宾士第一款油电混合动力车款,当然有着过人的科技,仅增加75公斤的HYBRID系统,就能达成同级车中油耗最低与同级距中二氧化碳排放最低的表现,而且更重要的是,这种精巧的设计替环保与科技方面带来的价值可是更高的未来节能科技的希望。

简单设计引领动力辅助

S400 HYBRID在结构上仅较一般车型多了一具电动马达与一具锂电池,电动马达透过锂电池提供电力,由于电动马达设计在引擎与变速系统之间,因此可以在车辆起步、超车或是爬坡时提供20匹马力动力辅助,同时可以降低汽油引擎的负担,以达成降低油耗与废气排放效果,更可以降低引擎的噪音与震动,提升整体的车室内的乘坐舒适性。

The New MercedesS400 HYBRID结构简单,仅较一般车型多了一具电动马达与一具锂电池。


 

电动马达三效合一

S400 HYBRID的电动马达也取代了传统的启动马达,直接可以以160牛顿米的力量转动引擎飞轮,让启动更为顺畅平顺,完全革除传统引擎发动的抖动与迟滞。除了代替启动马达之外,电动马达也兼具发电机的功能,可以在减速的时候将热能转换为电能,此外也能具备煞车辅助的功能与效果,延长煞车来令片的寿命,也是提供环保的表现之一。

锂电池才是HYBRID最佳搭配

由于锂电池拥有较长的使用寿命(与竞争品牌採用镍氢电池相对而言),加上可以适应车辆行进中频繁充放电的状况,再加上又不用非得充满与尽放电来保持电池的使用效应,因此S400 HYBRID才选择了锂电池技术来搭配,并且视之为未来的趋势!

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ECO START/STOP功能更减油耗排汙

S400 HYBRID的ECO START/STOP功能是针对传统车辆行进之间车辆减速或是等红灯、塞车状态下,引擎运转徒增污染与耗油,因此这个功能就会针对上述情况,引擎就会自动熄火,完全不会有油耗、废气排放还有噪音等等城市热效应的负面环境影响。

除了上述几项引领车坛的先进节能环保科技之外,S-Class所具备的多项安全配备,像是Brake Assist Plus与雷达感知器、雷达感知停车辅助、夜视系统、首辆荣获得环保认证的车辆与盲点辅助系统等,让S-Class不断超越当代造车概念,引领车坛前进,所以说,能超越S-Class的只有S-Class S400 HYBRID!

 

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